Alex HiNT

Обсуждаем ПДД vs ДДД.

Есть категория водителов, которые поворотники обычно не включают. Но если они таки соизволили ЭТО сделать, то да мир уже не такой как был раньше и все должны куда-то срочно деться.

Т.е если по полосе едет велосипедист, полоса одна, то попутное авто сзади также не может его опережать ?

Что он там предвидел это только патологоанатом может сказать да и то не точно. А вот ты пишешь бред потому что таких кадров и летом завались. И вытворяют они ровно тоже самое. И, кстати, а что он хотел сказать то ? Может надо было ему шипами бочину на повороте поцарапть и вызвать дпс, ну для пользы же и лучшего понимания?

Т.е. если бы этот водител сделал такое же летом это было бы менее опасно, чем зимой ? + многа

На многих тротуарах зимой ад вааще. Трясет как на заднице у лошади, не говоря уже о том, что там еще и пешеходы ходят. Если у кого-то очень много здоровья так ездить (ну или велосипед двухподвес), то почему бы и нет. Да всё ты правильно сделал, а трололо это просто... ну стиль тут такой.

Диод + конденсатор побольше (или ионистор) )избавят от мигания. Вообще голая динама наверно переменный ток генерирует (хотя там может быть встроенный выпрямитель), тогда вместо одного диода лучше поставить мост из 4х штук. Также можно воткнуть гасащий стабилитрон на случай ядерной войны. Кстати если это складник с маленькими колесами, то обороты колеса, а значит и герерируемое эл-во будет выше чем на такой же скорости на велосипеде с нормальными колесами.

Некоторое время назад у меня закончилась служившая верой и правдой 10 лет насыпная каретка (шарики размолось - все в хлам) и решил я вкрутить этот ваш модный картридж с промоподшипниками , ну купил подходящий, и тут вижу там ключ какой-то хитрый нужен, у меня такого ессно нету, а ехать надо, вобщем вкрутил подручными материалами, шатуны навесил, всё поехало. Но километров через 300 я понял, что оно как-то люфтит. Вобщем я теперь каждый день это подзакручиваю. Так вот не знает ли кто способа чем это затянуть так, чтоб не откручивалось и не снимая шатун при этом ?

Да, смазана.

Ну вы развели тут. Я вот вчера уже зятянул как мог полуметровым ключом. Пока на работу доехал вроде не люфтит. Наблюдаю.

Я на всякий случай новую насыпную тоже купил, да.

Именно так. А ещё говорит что подустал. Можно ехать на 5 % медленнее, ещё и отдохнешь, а как отдохнешь, так и передачу на 15% больше включишь и в среднем всё одно и тоже получится. Разрывы меньше 10% бестолково имхо совсем. Диапазон - другое дело. Разрыв от нижней передачи до первой ездовой вполне и 30% нормально. Я вот счас на торпеде 3 езжу. Хотелось бы еще одну передачу между 2 и 3, а так и норм. Максималка где-то 33. При этом средняя - 17. Вот нахрена более тяжёлые передачи вообще ? В мосты заезжаю на 2 как правило, ну или если ветер и месить надо, то на 1ой. Так что виртуальная трансмиссия с 8-9 передачами и диапазоном процентов 450 и максимально возможный кпд при этом - вот всё что нужно мне от велосипеда. В принципе альфина 11 должна была быть такой, но слишком хилая и мудреная получилась, кмк.

Да нет никакой проблемы. Просто думал может есть какой хитрый ключ, позволяющий это сделать без съема. С шатуном все норм и съемник есть, я же недавно каретку менял.

Нет, срам уже просрал наследие сачс и больше не выпускает. А всякие х11-12 действительно нужно лишь спорцменам и техно-гикам, а не не тем, кто реально ездит на велосипеде.

Ну вот я так и делаю, только на Вкручивание и вместо отвертки у меня есть напильник.. Бывает что хватает на неделю. Но очень зависит от погоды, а она счас вечно меняется. Ключ этот плох тем, что шатун надо снимать. Думал может есть какая другая приспособа. В насыпной каретке была контрагайка, а в этой нихрена нет. Это вот такой ключ нужен ? http://arcadasport.ru/node/2169

Да уж, управляемые стоп сигналы на велосипед - баловство,имхо. Лучше просто повысить яркость заднего габарита, если кажется, что мало.

А ездить на чём будешь ?

Продаёшь свою ???

На давлении 1 можно ощутить что велосипед не едет. Я езжу на W106, дык их наоборот надо качать по максимуму до 4 очков - тогда шипы работают. На низком давлении тупо проминаются внутрь и получается как без шипов.

Эффективность - это отношение полученной полезности к затраченным ресурсам. Если скорость выше, то полезность тоже конечно выше, но ресурсов тратится непропорционально больше. Насчет еды - действительно так. Или вы святым духом питаетесь ? Конечно у организма есть некое потребление, которое будет даже в покое и есть все равно надо. Так вот если ехать медленно, то доп нагрузки практически нет и дополнительно можно не есть. А вот если побыстрее то дополнительно есть таки придется, возможно со временем, так как у организма может быть запас, но он тратится без надлежащего восстановления.

Потение - признак работы организма.

В отличии от большинства легковышек уаз патриот гораздо менее устойчив в поворотах, что мой друг уже прочуствовал так сказать своим телом. К счастью, правда скорее кошельком, а не телом ибо сам вобщемто не пострадал и пассажиров не было, а вот за ремонт пришлось заплатить чуть ли не треть цены нового. Но он всё равно его любит. добавлено 3 минуты спустя А он у тебя не спросил как это ты по дороге на велосипеде ездишь ? Вообще желание приобрести танк и ехать на нем по городу из соображений безопасности конечно имеет право на жизнь, но ...

Один мой друг купил уаз патриот из соображений безопасности. И ездит на нем в основном по городу и нормальным дорогам только.

На заборе тоже написано. 30 не эффективная скорость по энергозатратам, тем более в городе. А то что тут называют крейсерской это скорее скорость, которую данному индивиду удобно крутить и он может ее поддерживать длительное время, при этом далеко не факт, что энергозатраты будут оптимальны даже для него. У меня эта скорость находится в районе 25-27, но она ни разу не крейсерская. Если я усилием воли заставляю себя ехать медленнее (а это не всегда просто ), то в целом получается более эффективная езда - меньше потение, меньше еды надо. Вот если скорость ниже 15 то тогда уже становится безразлично - энергозатраты от скорости практически не зависят.

Т.е примерно 15 ?